「音速」という名前の特急ソニックに乗車して大分へ。（福岡・大分・由布院の旅 その1）

小倉駅で山陽新幹線から「特急ソニック」に乗り換える。

由布院まではまだまだ遠い（汗）。

JR九州の「特急ソニック」は、主に博多駅〜小倉駅〜大分駅・佐伯駅間を日豊本線経由で結ぶ列車だ。

相方の解説によると、この列車は博多を出た後、鹿児島本線を走るため、小倉までショートカット

しないと遠回りになるらしい。しかも小倉でスイッチバックとなり、進行方向が逆になるため

座席を自分で回転させる必要がある。

博多から大分・別府までの所要時間は約2時間10分。

このソニックには、白い885系とブルーメタリックの883系が あり、

共に曲がる時にかかる遠心力を軽減し、スピードと乗り心地を両立させるという

制御振り子式車両を採用。

JR九州が誇る「東九州のアーバンライナー」という異名を持つ。

白い885系？と思ったらグレイ！！なんだか怖そうな顔の此方は「787系」の「つばめ」らしい。

大分駅に停車していた。

2台並んで。。。さて、この「音速」という名前を冠した「ソニック」、時速130キロというとんでもないスピードが出せるのだとか。。。だから↑の制御振り子式車両を採用しているのだろう。

でも、乗車している限りにおいては、あまりそんなスピードは感じなかったかも。

このような海沿いの線路も走るし。。。

自由席だったからかな。

隣は鬼のように荷物を抱えたアジア系カップル。。。

車内が空いてきても席を移動してくれなかったし。

実際、由布院にはアジアからのインバウンドがメチャ多かった。

シートポケットにはこのようなグッズが。

なんかー、このソニック、メカニカルというよりも「昆虫」に見えてくる（笑）。

「青い昆虫」ってあまりかわいくないかも。。。

でも好きな人にはたまらないフェイスなのだろうなぁ

寂しいのでHPから写真を借りてきた。

・運転台を望めるパノラマキャビン（グリーン車）。

・メタルカラーの派手な乗降口。

・指定席と自由席。車両の真ん中で色が変わっていた。

ようやく大分駅へ到着。

ここから九大本線に乗り換えて由布院をめざす。

なんて遠いのだろう。。。まだまた先は長そうだ（笑）。

続く。。。